用專業(yè)數(shù)據(jù)解析玻纖土工格柵

玻纖土工格柵是yi種用于路面增q、老路補q，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高q無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉q度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增q和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

從事土木工程行業(yè)的朋友對于玻纖土工格柵的作用并不陌生，但是怎樣能*直觀的了解玻纖土工格柵的作用?現(xiàn)在讓我們用以下的數(shù)據(jù)來解析玻纖土工格柵的作用。

1、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用yi層玻璃纖維土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

2、在與未增q的瀝青層厚度相同的情況下，使用玻纖土工格柵增q公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。

3、能有效控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻纖土工格柵增q材料增q瀝青混凝土的*小厚度40mm,玻纖土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

4、使用玻纖土工格柵增q的瀝青路面可減少車轍50%以上。

5、40mm厚玻纖土工格柵增q瀝青混凝土面層的q度相當(dāng)于不用玻璃纖維土工格柵增q混凝土面層100-175mm(4-7英寸)厚的*度。

6、在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面中鋪設(shè)瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層，以上三種路面加鋪層采用玻纖土工格柵增q瀝青混凝土，可有效阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速的吸收和擴散有重力鎖引起的應(yīng)力、降低工程造價、延長使用壽命，降低維護費用。

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