土工格柵廠家為您講解鋼塑土工格柵與其他土工材料的區(qū)別

鋼塑土工格柵與其他土工材料相比具有不同的性質和什么樣的影響?鋼塑土工格柵相比其他土工合成材料，它具有*特的性能和效率，鋼塑土工格柵是yi個主要的土工合成材料。鋼塑土工格柵通常用作增qiang材料或加固材料，如復合材料加筋土結構。

鋼塑土工格柵是yi種新型的土工織物材料，它是鋼絲通過高密度（PP）或（PE）包裹成高qiang度條帶，經*音波焊接而成，并根據工程需要來用不同直徑及根數來改變筋帶的拉力大��；通過生產過程中對塑料表面的處理，壓制成凹凸花紋，增加了焊接點qiang度，提高筋帶表面磨擦系數，這些作用使組成的鋼塑土工格柵具有抵抗來自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，鋼塑土工格柵滿足工程*性建設的要求。

鋼塑土工格柵是yi個主要的土工合成材料，鋼塑土工格柵到高qiang度鋼（或其它纖維），特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），以及添加其他添加劑。通過了抗張qiang度的復合條帶，且壓紋表面粗糙度，具有高qiang度土工增qiang相比。此單帶，由制備的或垂直和水平間距夾在yi起，采用特殊焊接技術焊接到加*它們的交點成形粘結，得到了加qiang鋼塑土工格柵。

由于鋼塑土工格柵加筋土，增加的內部基地幫助下整體剛度范圍壓縮層調整地基變形，鋼筋用鋼塑土工格柵形成土墊層復合材料屬于柔性結構，很好地吸收地震能量，所以抗震性能好。

鋼塑土工格柵的高抗拉性使加筋土qiang度遠遠高于無筋土，*大地提高了路基土承受剪應力的能力，改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況，橫斷面上的沉降趨于均勻，能減小新老路基結合部的差異沉降，防止新老路基結合部位路面出現縱、橫向裂縫。在填筑路基前在原路基邊坡上開挖臺階，臺階寬度不小于 1m，向內傾斜度不小于 3%，同時自下而上，開挖yi階及時填筑yi階。為了協調拼接路基的變形，均化荷載，jian少新老基的不均勻沉降，在 6% 灰土路床處理的頂面以下 20cm 處鋪設yi層鋼塑土工格柵。為減少拼接路基與原有道路的不均勻沉降，在 4% 灰土內鋪二層鋼塑土工格柵，位置位于路床頂的灰土內。為保證新老道路的搭接質量，在道路的基層下四層厚的8%灰土內，鋪設三層鋼塑土工格柵。

鋼塑土工格柵為柔性材料，它能承受較大的拉應力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū)，土的拉應力傳給鋼塑土工格柵，使筋材成為抗拉構件。在碾壓過程中，當加筋土受荷載作用時，通過格柵網孔中的粒料互相包裹、嵌擠可將格柵上下的材料有機結合起來。使基層面層形成yi個上下嵌鎖的整體和高qiang度的壓實體。鋼塑土工格柵與土體間咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了土體的變形，并與土體產生相互嵌固效應，顯示出geng好的抗拉性能。